Pese a que la bicicleta es el vehículo más ágil, limpio y racional para ir a trabajar, pasear, comprar, estudiar o realizar cualquier otro desplazamiento por la ciudad, los ciclistas urbanos se sienten "desnudos" ante el tráfico. Por este motivo, hoy mostraron su frágil "carrocería", para exigir respeto al resto de los conductores.La marcha recorrió diversas calles y plazas madrileñas. Y la misma se repitió en otras ciudades españolas, como Zaragoza, Barcelona, Pamplona, Santander, La Coruña, Granada, Alicante, Murcia, Valladolid o Huesca, así como en ciudades de Europa y de otros continentes."Queremos una ciudad más habitable, equilibrada, en la que el coche no imponga su ley de peligro, ruido y ocupación del espacio humano", indican los promotores de la marcha, que reclaman que se faciliten alternativas al automóvil privado, como un buen transporte público o medidas que permitan caminar o ir en bicicleta con tranquilidad.El objetivo es reducir el excesivo uso del coche, por sus nocivos efectos sobre la ciudad, sus habitantes y el medio ambiente, y conseguir una ciudad más humana y habitable, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos.Los manifestantes han reclamado a los ayuntamientos y otras administraciones competentes "compromisos serios que muestren la voluntad de planificar la ciudad desde el criterio de la movilidad sostenible".
Saturday, June 9, 2007
Desnudos en sus bicicletas pidieron convivencia vial.
Pese a que la bicicleta es el vehículo más ágil, limpio y racional para ir a trabajar, pasear, comprar, estudiar o realizar cualquier otro desplazamiento por la ciudad, los ciclistas urbanos se sienten "desnudos" ante el tráfico. Por este motivo, hoy mostraron su frágil "carrocería", para exigir respeto al resto de los conductores.La marcha recorrió diversas calles y plazas madrileñas. Y la misma se repitió en otras ciudades españolas, como Zaragoza, Barcelona, Pamplona, Santander, La Coruña, Granada, Alicante, Murcia, Valladolid o Huesca, así como en ciudades de Europa y de otros continentes."Queremos una ciudad más habitable, equilibrada, en la que el coche no imponga su ley de peligro, ruido y ocupación del espacio humano", indican los promotores de la marcha, que reclaman que se faciliten alternativas al automóvil privado, como un buen transporte público o medidas que permitan caminar o ir en bicicleta con tranquilidad.El objetivo es reducir el excesivo uso del coche, por sus nocivos efectos sobre la ciudad, sus habitantes y el medio ambiente, y conseguir una ciudad más humana y habitable, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos.Los manifestantes han reclamado a los ayuntamientos y otras administraciones competentes "compromisos serios que muestren la voluntad de planificar la ciudad desde el criterio de la movilidad sostenible".
Pese a que la bicicleta es el vehículo más ágil, limpio y racional para ir a trabajar, pasear, comprar, estudiar o realizar cualquier otro desplazamiento por la ciudad, los ciclistas urbanos se sienten "desnudos" ante el tráfico. Por este motivo, hoy mostraron su frágil "carrocería", para exigir respeto al resto de los conductores.La marcha recorrió diversas calles y plazas madrileñas. Y la misma se repitió en otras ciudades españolas, como Zaragoza, Barcelona, Pamplona, Santander, La Coruña, Granada, Alicante, Murcia, Valladolid o Huesca, así como en ciudades de Europa y de otros continentes."Queremos una ciudad más habitable, equilibrada, en la que el coche no imponga su ley de peligro, ruido y ocupación del espacio humano", indican los promotores de la marcha, que reclaman que se faciliten alternativas al automóvil privado, como un buen transporte público o medidas que permitan caminar o ir en bicicleta con tranquilidad.El objetivo es reducir el excesivo uso del coche, por sus nocivos efectos sobre la ciudad, sus habitantes y el medio ambiente, y conseguir una ciudad más humana y habitable, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos.Los manifestantes han reclamado a los ayuntamientos y otras administraciones competentes "compromisos serios que muestren la voluntad de planificar la ciudad desde el criterio de la movilidad sostenible".
